Ada banyak proses produksi yang digunakan dalam produksi produk serat karbon, dan salah satu proses pembentukan yang penting adalah proses pembentukan autoklaf. Proses autoklaf dirancang khusus untuk membentuk bahan komposit matriks polimer, yang lebih cocok untuk komponen bahan komposit, struktur sandwich sarang lebah dan pengaturan perekat bahan komposit. Langkah dasarnya serupa selama produksi produk serat karbon dengan proses autoklaf. Artikel ini akan menganalisis secara singkat proses autoklaf asuku cadang mobil serat karbondiproduksi oleh Runfeng CFRP.
1. Prepreg Peletakan
Kami menggunakan cetakan betina untuk pembuatan suku cadang mobil serat karbon. Sebelum produksi, lapisan prepreg perlu dirancang sesuai dengan spesifikasi dan kebutuhan kekuatan produk yang berbeda. Ketika datang ke layup, cetakan perlu dipanaskan terlebih dahulu di dalam autoklaf, dan kemudian menerapkan zat pelepas ke dinding bagian dalam cetakan. Sesuai dengan desain layup di awal, potong prepreg menjadi potongan-potongan persegi panjang, dan lakukan peletakan sesuai dengan sudut dan metode peletakan yang telah dirancang sebelumnya. Selama proses peletakan, perhatikan pemadatan dan keluarkan gas yang didoping pada lapisan peletakan. Tujuan dari langkah ini adalah untuk meningkatkan presisi darisuku cadang mobil serat karbon tubuh, sehingga lapisan tersebut dapat memenuhi persyaratan indeks kinerja dengan lebih baik.
Setelah layup selesai, blanko perlu disedot. Langkah ini dapat dilakukan pada suhu kamar atau dipanaskan, dan seluruh durasi harus dikontrol dalam waktu 5 hingga 15 menit. Pemadatan awal dapat dilakukan setiap tiga atau empat lapisan untuk bagian dengan ketebalan dinding yang lebih tebal, yang dapat menghaluskan bagian dalam prepreg dengan lebih baik dan lebih kondusif untuk pencetakan berikutnya.
2. Menyembuhkan dan mencetak
Setelah layup selesai, produk perlu diposisikan dan dipasang pada cetakan dan kantong kemasan vakum disegel. Selama proses ini, perlu untuk terus menggunakan alat khusus untuk menyesuaikan prepreg melalui kantong kemasan vakum untuk memeras gas yang mungkin terkandung di dalamnya, sehingga dapat memperkuat dan membentuk untaian dengan lebih baik.
Selanjutnya, sambungkan cetakan yang disegel dalam kantong kemasan vakum ke pompa vakum dan dorong ke dalam autoklaf, dan proses sesuai dengan parameter proses yang ditentukan. Tekanan kerja autoklaf yang digunakan dalam proses pembentukan produk serat karbon biasanya kurang dari 1,6MPa. Suhu pengawetan resin matriks komposit untuk struktur ruang angkasa mencapai 180 ± 5 derajat, dan suhu batas atas yang umum digunakan adalah 250 derajat. Selama proses kerja autoklaf, perlu untuk memantau suhu di setiap zona pemanasan dan zona bagian yang dicetak, dan menyesuaikan suhu sesuai dengan persyaratan proses.
Selama proses curing, tangki perlu dilindungi dengan gas inert untuk mencegah ledakan zat yang mudah terbakar dan mudah menguap selama proses curing. Setelah menginjak autoklaf, kantong vakum dapat mengeluarkan udara. Jika ada sedikit kebocoran udara, dapat terus dipadatkan dan dicetak. Metode ventilasi udara dapat digunakan untuk mengurangi tekanan internal, sehingga memperlambat tingkat pecahnya; jika pecahnya serius, perlu ditutup.
3. Demolding
Saat proses pemadatan selesai, tunggu suhu dan tekanan di dalam tangki turun ke faktor keamanan, lalu buka pintu tangki untuk mengeluarkan cetakan dan komponen prefabrikasi. Ketika suhu cetakan turun di bawah 50 derajat, keluarkan komponen prefabrikasi dari cetakan. Jika suhunya terlalu tinggi, bagian-bagian tersebut dapat berubah bentuk atau retak di permukaan.
Proses pencetakan autoklaf stabil dan dapat diandalkan, terutama karena tekanan seragam di dalam tangki, yang dapat bekerja pada permukaan komponen melalui kantong vakum, dan tekanan pada setiap titik sama, juga suhu yang relatif seragam. Proses pembentukan otoklaf cocok untuk pembuatan tudung radar udara militer, fairing, pintu pesawat, sayap, suku cadang mobil serat karbon, aksesori sepeda motor serat karbon dan produk lainnya.